（单选题）
通常活塞上均装有多道压缩环，其目的是（）。
A保证可靠密封，延长吊缸周期
B防止活塞环断裂
C加强布油效果
D加强刮油作用
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
活塞压缩环的泵油现象主要是因为（）。
（单选题）
交流接触器铁芯上通常都嵌有一匝短路环，其目的是（）。
（单选题）
通常，中高速柴油机的筒形活塞有以下特点（）。 Ⅰ.活塞为单体或组合式结构 Ⅱ.中小型机的活塞多为铝合金制造 Ⅲ.具有厚壁长活塞裙 Ⅳ.活塞裙多为耐磨合金钢制造 Ⅴ.活塞上装有压缩环和刮油环 Ⅵ.多采用浮动式活塞销连接活塞与连杆
（单选题）
筒形活塞式柴油机的活塞上通常装有（）。
（单选题）
通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。
（单选题）
十字头柴油机活塞上通常装有（）。
（单选题）
把压缩环直搭口改为45°斜搭口的目的是（）。
（单选题）
通常第1道活塞环的平面间隙比其它环的平面间隙（）。
（单选题）
活塞环是易损件，常发生断环现象，其可能原因是（）。
