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(判断题)

考虑到噪声在夜间要比昼间更吵人,故计算夜间等效声级时要加上10分贝后再计算。

A

B

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    测量铁路噪声,应在昼间、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个(),用其测量值分别代表昼间、夜间声级。必要时,昼间或夜间分别进行全时段测量。

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  • (判断题)

    根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB 12525-1990)测定铁路边界噪声时,在昼夜、夜间各选择在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时,用其分别代表昼间、夜间。必要时,昼间或夜间分别进行全时段测量。

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  • (判断题)

    根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)噪声测量时段一般分为昼间和夜间两个时段,昼间为18h,夜间为6h

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  • (单选题)

    根据《铁路边界噪声限值及其测量方法》(GB 12525-1990)铁路边界噪声限值为:昼间()dB;夜间()dB。

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  • (单选题)

    《工业企业厂界噪声标准》中的“昼间”“夜间”由当地什么部门按照当地的习惯何季节划定?()

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  • (判断题)

    根据《城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准》(JGJ/T 170-2009)针对昼间和夜间应分别在各测点测量等效A声压级及室内背景噪声。

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  • (判断题)

    根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),在区域声环境质量监测中,昼间监测频次为1次/年,夜间监测频次为1次/3年。

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  • (单选题)

    地处声环境功能()类区的工业企业厂界环境噪声排放限值是昼间65dB(A)、夜间55dB(A)。

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  • (判断题)

    根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)穿越城区的铁路主、次干线两侧区域不通过列车时的环境噪声标准限值为昼间70分贝、夜间55分贝。

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