⑴拉出5/7CA，使故障区段道岔单独锁闭，按压YA，开放引导信号。
⑵不能正常解锁。应按引导进路锁闭方式，同时按压ZRA和进路始端XDLA。
（简答题）
办理XD-5G接车进路，XD开放后，列车刚压入接近区段时发现7DG区段故障，值班员立即采取进路锁闭方式引导接车。试问：怎样操纵才能使引导信号开放？当列车完全进入11-13DG时发现7DG故障恢复，列车完全进入轨道后，该进路能否正常解锁？不能正常解锁时应采用什么方式解锁？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
办理XD－5G接车进路，当列车通过进路后，11－13DG区段未能正常解锁，对11－13DG区段如何办理故障解锁？写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。
（判断题）
办理XD-5G接车进路，在选路时，若S5的列车按钮表示灯由闪绿灯变为灭灯，则说明整条进路已全部选出。
（单选题）
办理XD-5G接车进路，有以下GJJ励磁吸起（）。
（简答题）
办理XD－5G接车进路，若25DG有车占用，这条进路能否排通？
（填空题）
办理XD向5G引导进路锁闭方式的解锁时，其LJ的吸起顺序是（），它是利用CJ的（）特性来传递解锁电源的。
（简答题）
办理XD至ⅢG接车进路时，当按压了XDLA后错误地按压了SⅢDA，分析XD信号能否开放，为什么？
（填空题）
在办理XD－ⅢG接车基本进路时，当进路正在选路过程中，控制台上的表示是（）；当进路自动选出后，控制台上的表示是（）；当进路开通并且锁闭时，控制台上的表示是（）；当XD信号开放后，控制台上的表示是（）。
（填空题）
XD向4G接车，信号开放后接近区段无车，此时办理取消进路，因QJ故障改用（）关闭信号，即：按压区段人工解锁按钮盘上（）SGA，同时按压（）按钮即可。
（简答题）
办理XD至5G接车进路时，若23／25在定位25DGJ因故障而落下，此时XD信号机能否开放？为什么？
