非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。非集中联锁的道岔的转换装置分为道岔握柄和带柄道岔表示器两种。在道岔握柄上，须在闭止把下方加装锁销，以便加锁；带柄道岔表示器，其构造已有锁栓，可在锁栓上加锁。这样可以防止人为的错误扳动。
集中联锁的道岔，联锁失效时防止扳动的办法应在《站细》内规定。
未设联锁而需加锁的道岔亦应安装加锁装置。
加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁等。
（简答题）
各种不同联锁道岔的加锁装置和防止扳动的办法是如何规定的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
联锁道岔应配备钉固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
（判断题）
非集中联锁的道岔应安装加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。
（简答题）
未设联锁而需加锁的道岔是否需安装加锁装置？
（判断题）
未设联锁而加锁的道岔也应安装加锁装置。
（简答题）
未设联锁而需加锁的道岔是否需安装加锁装置？
（判断题）
无联锁的线路上接发列车时，应将进路上的对向道岔和邻线上的防护道岔加锁。
（简答题）
无联锁情况下接发列车时，道岔加锁是如何规定的？
（简答题）
岔线、段管线走行线上无联锁的道岔是否应加锁？
（判断题）
在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上道岔全部加锁。
