通过检验后可把零件分为：可用件，需修件和报废件三类。
可用件：指零件的几何形状和几何尺寸的偏差均在容许的范围内，不需要修理即可继续使用。
需修件：零件的磨损和几何尺寸、形状的偏差已超过容许范围达到极限磨损状态。
报废件：零件的磨损和几何尺寸，形状的偏差已经超过极限磨损或具有某种损坏，以致这类零件不能修复，或随可修复但经济上不合算
（简答题）
汽车零件技术检验时把零件分为哪几类？各自如何定义？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
汽车零件技术检验是把零件分为：可用件、需修件、（）。
（简答题）
汽车零件检验分类的技术条件。
（单选题）
汽车零件检验、分类的技术标准项目不包括（）。
（单选题）
制定汽车零件或总成检验方法和技术要求的卡片属于（）形式。
（填空题）
零件检验分类技术条件通常采用（）三种方法制定。
（填空题）
零件检验分类技术条件通常采用经验统计法、（）和计算分析法三种方法制定。
（判断题）
经过修理的汽车传动轴，由于零件按照技术要求经过了严格的检验，因此装合后无需进行动平衡试验。
（填空题）
零件检验分类技术条件通常采用经验统计法、（）和计算机分析法三种方法制定。
（简答题）
机械零件的摩损过程，大致可以分为哪几个阶段？减轻磨损的措施有哪些（至少三条）
