(单选题)
滚装客船转向时,若突然反向急用舵,会使船舶的横倾角()。
A变大
B变小
C无变化
正确答案
答案解析
略
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(判断题)
滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加。
(判断题)
设有首侧推器的滚装客船倒行靠泊时,可代舵控制船舶退行方向。
(单选题)
为减小滚装客船在旋转时产生横倾,采取的正确方法是()。 1.减小自由液面,增大GM值 2.适当减速,用小舵角转向 3.选有利时机,错开旋转与风浪横倾的叠加 4.回转时若横倾加大应立即反向回舵待有利时机再转
(判断题)
滚装客船在大风浪中航行,须要避让时最好采用转向避让为好。
(单选题)
滚装客船禁首倾,首倾会使稳性恶化,过大的尾倾会()。
(单选题)
滚装客船快车满舵转向其横倾角常达9°~10°或更大,往往都超过()。
(单选题)
滚装客船若装有客运电梯,平时安全状态下旅客()可使用。
(判断题)
滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全。
(判断题)
滚装客船在大风浪中航行,掉头是很危险的,但在不得不掉头时,若右舷受风应左转掉头为好。