简述公路主枢纽的功能与作用。

1.公路主枢纽的功能：
（1）运输组织功能，管理好客货源及运力，使其最佳匹配，克服棍乱，实现有序运输，提高运输效率。
（2）中转和装卸储运功能，为货物的中转换装、储运和旅客的到发、转乘提供设施和作业服务。公路主枢纽面向全社会开放，为货主提供货物仓储，并在枢纽货运场站内进行各种装卸搬运作业，以利于货物的集疏运。
（3）中介代理服务，根据旅客和货主的各种需要承担运输代理，为旅客、货主和车主双向服务。为货主选择最佳运输方式、运输线路，合理组织多式联运，代办报关、报检和保险和金融结算等，实行“一次托运，全程服务”。
（4）通信信息功能；通过计算机及通信设备，与全国公路主枢纽形成网络，也使公路主枢纽内各站场以及公路主枢纽与铁路、水运、航空有机联系，相互衔接，以使各种营运信息得以迅速、及时、准确地传递和交换。同时，面向社会提供货源、运力、货流等信息服务。
（5）辅助服务功能，提供各种生产生活辅助服务。为旅客、司乘人员提供必要的食宿服务，为车辆提供检测、维修、加油、清洗等服务，进一步提高运输服务水平，增强运输效率。
2.公路主枢纽的作用：
（1）公路运输能最大限度地满足经济、社会对运输的要求，促进社会经济产业结构的调整，推进经济、社会的发展。
（2）有利于在运输行业形成社会主义市场经济的运行机制，促进运输市场发育。
（3）有利于运输行业管理部门实现宏观调控。
（4）有利于实现运力及客货源的最佳配合。
（5）有利于实现客货运输的有序化、组织化，克服混乱。
（6）有利于运输产业向专业化、公用化、规模经济过渡。
（7）有利于开展有效竞争、发展生产、提高运输效益、实现合理运输。
（8）有利于客货运输部门自觉调整运力，满足人们多样化的运输需求。
（9）满足旅客、货主、车主以及货物在到发中转等运输生产活动中的各种需求。
（10）有利于形成集运方利益、客货方利益、社会利益三位一体的，具有自我组织、自我发展、自我完善的功能，并充满生机活力，不断促进运输市场体系成长发育，最大限度地降低物流成本和创造最佳社会效益的公路主枢纽运行机制。

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