（1）轨道车司机立即报告被迫停车原因，位置、时间、车次等概况；
（2）停车后联系不通，按《技规》第294条第2款规定放置响墩防护；
（3）请求救援后，按《技规》第294条第1款规定放置响墩防护；
（4）请求救援后，开行救援列车挂车的，按《技规》第294条第4款规定放置响墩防护；
（5）停车后，请求救援前，采取防溜措施。
（简答题）
轨道车在单线区间被迫停车后如何防护？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方向，距离列车不小于（）处放置响墩防护。
（单选题）
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面，在距离不少于（）m处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方向防护。
（单选题）
列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。
（单选题）
车站值班员接到区间被迫停车的通知后，在停车原因消除前，不得再放行（）列车。
（单选题）
最高运行速度为160km/h的区间，旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时，如确知邻线来车方向，应从妨碍地点来车方面（）处进行防护。
（填空题）
直达特快旅客列车在区间被迫停车后，全体乘务人员应听从（）指挥，处理有关行车事宜。
（简答题）
区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序如何规定的？
（简答题）
区间线路上施工设置移动停车信号防护的程序是如何规定的？
（简答题）
区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序是如何规定的？
