（单选题）
下列什么情况应使用高位主海底阀（）。 Ⅰ、浅水航区航行； Ⅱ、港内航行； Ⅲ、船舶擦底； Ⅳ、搁浅时。
AⅠ+Ⅱ+Ⅲ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ
CⅡ+Ⅲ+Ⅵ
DⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
船舶擦底后的应急措施为（）。 Ⅰ、主机降速运行； Ⅱ、使用机动操车； Ⅲ、换高位海底阀； Ⅳ、进行检查； Ⅴ、启动大排量水泵； Ⅵ、清洗海水滤器。
（单选题）
在下列什么情况下，船舶应使用低位主海底阀（）。
（单选题）
当机舱进水量不是很大时，轮机员应立即启动（），并将主海底阀关至最小，能维持柴油机冷却水量即可。
（单选题）
船舶坞修出坞前轮机部应着重检查（）。 Ⅰ、螺旋桨是否装妥 Ⅱ、海底阀格栅是否装妥，加保险 Ⅲ、尾轴密封装置是否漏油
（单选题）
机舱海底阀箱破损，大量浸水后堵住属于下列哪类情况的浸水（）
（单选题）
机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水（）。
（简答题）
为什么船舶要设高位和低位海底门？有何要求？
（单选题）
弃船前，机舱应（）。 Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备； Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门； Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀； Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
（单选题）
弃船前，机舱应（）。 Ⅰ．关停发电机和机舱内正在运转中的其他设备； Ⅱ．关闭油舱在甲板上的透气孔、阀门； Ⅲ．打开海底阀、应急遥控油阀； Ⅳ．封死油舱在甲板上的呼吸口。
