（1）列车牵引时。车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
（2）列车压缩时。车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
（简答题）
列车牵引和压缩时，车钩缓冲装置传力的顺序是怎样的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
说明当列车牵引或压缩时，车钩缓冲装置的传力顺序？
（单选题）
车钩缓冲装置成套组装好之后的压缩，充许使用（）。
（判断题）
列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损的车辆可以摘修。
（填空题）
列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
（判断题）
旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
（判断题）
车钩由于增加了二次防跳装置，致使闭锁作用不灵活。
（判断题）
车钩由于增加了二次防跳装置，致使闭锁作用不灵活。
（判断题）
列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力，降低运行速度或造成中途停车。
（填空题）
机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
