（单选题）
城市轨道交通车站间距适中，组团间一般为（）。
A2～5km
B10～20km
C20～50km
D5～10km
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
城市轨道交通工程的性质及其设计工作的特点，可以概括为轨道交通具有（）、涉及面广等特点。
（多选题）
城市轨道交通工程的性质及其设计工作的特点，可以概括为轨道交通具有（）、涉及面广等特点。
（多选题）
城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。
（多选题）
城市快速路为中央分隔、（）出入、控制出入口间距及形式，具有单向（）或以上的多车道，并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。
（多选题）
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（多选题）
城市轨道交通联调联试是连接建设阶段和运营阶段的关键环节，联调联试可划分为（）等阶段。
（单选题）
城市轨道交通线路应尽量避开（）。
（单选题）
国家发展改革委“关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知”（发改基础[2015]49号）文件中明确“对于因城市规划、工程条件等因素影响，基本走向、敷设方式发生重大变化，线路长度、车站数量、直接工程投资（扣除物价上涨因素）超过建设规划批准规模的（），或提前开工规划项目，以及投资模式发生重大变化，需将规划调整方案报我委审批”。
（多选题）
城市轨道交通牵引供电方式有（）。
