有时发动机出现这样的现象：发动机刚起动时机油压力正常，但运转约1分钟后机油压力逐渐降低到“0”，同时某道连杆轴瓦出现响声。将发动机熄火，稍等片刻后再次起动发动机时，机油压力又逐渐降低到“0”，连杆轴瓦的响声又重新响起。经过多次试验，故障不变。而经过检查，机油压力表及传感器工作正常。
原因：油底壳有浮游物断断续续堵塞机油通道。如油底壳内有保养时慎遗落的棉纱，当棉纱落入油底壳里后，由于汽车行驶时受到路面的颠簸，使棉纱逐渐靠近机油集滤器。这样，发动机运转时，棉纱受到机油泵工作时所产生的吸力，会贴在机油集滤器上，并将它的进油通道堵塞，机油不能进入机油泵故机油表指示无压力，亮红灯现象。如不及时发现并排除故障，而继续行驶，就会烧毁轴瓦。当发动机熄火后，机油泵没有吸力，稍等一会儿棉纱会自动离开集滤器进油口，发动再运转时机油压力又恢复正常。发动机运转约1分钟后，机油泵工作时所产生的吸力又将棉纱逐渐吸向集滤器，机油泵进油通道又被堵塞，机油表又再次显示压力为“0”。出现上述现象，应及时将油底壳内的浮游物进行清除。
（简答题）
发动机运转1分钟后机油无压力原因何在？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
机油压力表简称（）或（）。它的作用是在发动机运转时，指示发动机（）和发动机（）工作是否正常。
（判断题）
发动机低速运转时的机油压力最低不小于150KPa；正常压力一般在200～400KPa，最高压力不应超过500KPa。
（单选题）
发动机机油压力过低可能的原因是（）。
（单选题）
发动机机油压力过高可能的原因是（）。
（简答题）
汽车发动机油压力过低是什么原因造成的？
（判断题）
检查发动机机油时，应把发动机停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火后30分钟后进行。
（单选题）
在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置，说明（）
（单选题）
在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针不动，但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置，说明（）。
（多选题）
发动机机油在发动机运转过程中，可以（）。
