（单选题）
一般拖锚制动靠泊方法：（）.
A多用于DW几千吨的船舶，一万吨船较少采用
B多用于DW几万吨的船舶，一万吨船较少采用
C多用于DW几千吨的船舶，一万吨船也多采用
D多用于DW几万吨的船舶，一万吨船也多采用
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
一般拖锚制动靠泊方法：（）
（单选题）
靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
（单选题）
靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（） Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退 Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损 Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制
（单选题）
靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退； Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩； Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损
（单选题）
中型船舶不宜采用拖锚制动方法，可用主机倒车制动，故惯性余速一般不宜超过（）。
（单选题）
领水缆的作用是：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流、顶风使船后退 Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩 Ⅲ、防止船身靠拢速度过快
（单选题）
一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）
（单选题）
一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）.
（单选题）
船舶采用拖锚制动方法，可在（）下使用。
