（多选题）
在多核心理论中，哈里斯和乌尔曼认为形成城市多中心的因素有（）。
A某些活动需要彼此接近，而产生相互依赖性
B某些活动互补互利、自然集聚
C某些活动因必须利用铁路等货运设施，且产生对其他使用有害的极大交通量，因此就排斥其他使用而自己集结在一起
D高地价、高房租吸引较高级的使用，而排斥较低品质的使用
E特定交通线路的线性通达性和定向惯性的影响
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在多核心理论中，属于城市最主要核心的是（）。
（单选题）
根据克里斯塔勒的中心地理论，在开放的、交通方便的地区，（）在城镇体系的形成中起着主要作用。
（简答题）
克里斯塔勒中心地理论是如何揭示城市形成过程的？
（单选题）
克里斯塔勒认为中心地受什么因素的制约形成不同的中心地系统空间模型（）.
（填空题）
亚里斯多德真正的经济观点主要发表在他的《政治论》和《伦理学》两本书中。他认为（）和（）不同。（）是对家庭和国家有用的东西。
（单选题）
在多马的经济增长理论中，生产能力的增长等于（ ）。
（单选题）
在克里斯塔勒的中心地理论中，每个中心地的市场区为（）。
（单选题）
多核心理论是基于（）而形成的。
（单选题）
在扇形理论中，霍伊特认为各功能用地在其两侧形成是由于特定运输线路的（）的影响。
