（单选题）
管压防溜，基准管压的确认，监控状态：按（）键时列车管压。
A警惕
B开车
C确认
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
监控装置设置了保压防溜功能，列车（含单机）停车后，列车管减压量小于80KPA，5秒后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压大于或等于（）以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。
（单选题）
担当客车牵引任务的机车改担当货物列车牵引任务时，为确保监控装置管压防溜的正常启动，监控装置基本参数的输入和列车管风压的调整必须在转线挂头（）再进行。
（单选题）
管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
（单选题）
管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足80kPa，（）s后连续语音提示“注意防溜”。
（单选题）
对于“手柄防溜”、“相位防溜”、“管压防溜”分别显示独立的倒计时提示窗口，如果多种防溜警报同时发生，则当前窗口显示（）的提示窗口。
（单选题）
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。
（单选题）
机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。
（单选题）
当列车管压为600kPa，减压量为50kPa时的制动波速为：（）
（单选题）
当列车管压为600kPa，电空控制器置“紧急”位时制动波速为：（）
