首页技能鉴定铁路城市轨道交通
(多选题)

洞口土体加固前,要根据()等因素,明确加固目的后,确定加固方案。

A地质条件

B隧道覆土深度

C施工环境条件

D工作井围护结构形式

E盾构种类

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

洞口加固前,要根据地质条件、地下水位、盾构种类与外形尺寸、覆土深度及施工环境条件等,明确加固目的后,确定加固方案。

相似试题

  • (多选题)

    采用盾构法施工时,拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固,主要原因有()。

    答案解析

  • (单选题)

    洞体土体的加固方法中,()特别适用于大断面盾构施工和地下水压高的场合。

    答案解析

  • (多选题)

    基坑井点降水施工时,井点布置应根据()等因素确定。

    答案解析

  • (多选题)

    地铁工程通常是在城镇中修建的,应根据()等因素选择施工方法。

    答案解析

  • (多选题)

    控制基坑底部土体过大隆起的方法有()。

    答案解析

  • (简答题)

    地铁的线路平面位置和高程应根据哪些因素确定?

    答案解析

  • (多选题)

    浅埋暗挖法常用的预加固和预支护方法有()。

    答案解析

  • (单选题)

    换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于()。

    答案解析

  • (单选题)

    土压盾构掘进时,地层中细颗粒(75μm以下的粉土与黏土)含量低于()、或砂卵石地层,必须加泥或加泡沫等改良材料,以提高塑性流动性和止水性。

    答案解析

快考试在线搜题