(单选题)
在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。
A大型低速柴油机
B中、高速柴油机
C空气压缩机
D中高速及大型低速柴油机
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时,一般可采取()方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
(单选题)
安装连杆大端轴承螺栓的开口销时,应把其开口端()。
(单选题)
在检修连杆大端轴承时,必须换新的是()。
(单选题)
四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是()。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位
(单选题)
导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有()。 1主轴承下瓦不均匀磨损, 2连杆大端轴承下瓦不均匀磨损, 3轴系连接误差, 4地脚螺栓松动, 5机座变形和下沉。
(单选题)
柴油机运转时,连杆大端轴承上瓦的磨损一般是()。
(单选题)
导致曲轴轴线产生弯曲变形,臂距差产生无规律变化的因素主要有()。 I.主轴承下瓦不均匀磨损, II.连杆大端轴承下瓦不均匀磨损, III.轴系连接误差, IV.地脚螺栓松动, V.机座变形和下沉。
(单选题)
柴油机曲柄销与连杆大端轴承上瓦的接触应在连杆中心线两侧()范围内均匀接触。
(单选题)
在连杆杆身与大端上半轴承接合处增减垫片,下述哪一项变化是错误的()。