（填空题）
发现点火过早，应将分电器外壳朝分火头旋转相（）方向稍转一个角度调整。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
分火头以反时针方向转动，若将分电盘外壳以顺时针方向调整，会使点火正时（）。
（判断题）
断电器凸轮在旋转的过程中，每当一个凸轮棱顶起顶块使触点分开的瞬间，配电器分火头就在此时将次级电路接通，使相应的气缸立即点火。
（单选题）
讨论发动机点火提前角的人工调整：甲认为顺着分电器轴旋转方向转动分电器外壳，提前角推迟，乙认为逆着分电器轴旋转方向转动分电器外壳提前角推早。你认为（）
（单选题）
分火头有故障时，打开分电器盖，接通点火开关，拔出点火线圈高压线对正分火头5～8mm，拨动触点，如有较强的火花，证明分火头（）。
（单选题）
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
（单选题）
分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
（判断题）
断电器触点间隙过大，则点火时间过早断电器触点间隙过小，则点火时间过迟。
（填空题）
发动机换用不同辛烷值的汽油时，应将固定螺钉放松，将真空调节装置的支架转动一定角度，转动角度的多少可从（）的刻度板上看出。如果逆着断电器凸轮旋转方向转动（）壳体时，点火提前角（）。
（单选题）
讨论点火系次级线圈，产生高压电动热的方向，甲认为，次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为：次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为（）
