2600Hz时的钢轨阻抗为21.147∠85.77°Ω/km，道碴电阻为1.5Ω•km，轨道电路的特性阻抗Zc为5.652∠42.9°Ω/km，电气绝缘节的节阻抗为1.71∠24.9°Ω/km。
这时轨道电路的固有衰耗β=2.75Np。从以上数据说明.轨道电路特性阻抗Zc与电气绝缘节的节阻抗严重不匹配，移频信号能量绝大部分消耗在电气绝缘节内。
信号在轨道中传输衰耗大，信息传得不会远。而在每100m的轨道电路中并33μF电容后，轨道电路的特性阻抗为1.67∠2.2°Ω，此值与节阻抗接近，有1/2的能量向轨道电路传输，并电容后轨道电路的固有衰耗β为1.15Np，因此信号可以传送1500m。
补偿电容最佳值与以下参数有关：最小道碴电阻、电容间距、钢轨阻抗、轨距、载频频率等。
（简答题）
UM71轨道电路为什么在轨道电路中要并联电容？电容值与什么条件有关？
正确答案
答案解析
略
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