(单选题)
根据PC2-5中速机的配桨特性可知,考虑储备后的螺旋桨设计点是在()下留有()的功率储备。
A标定转速/30%
B90%标定转速/10%
C标定转速/10%
D103%标定转速/15%
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
根据Sulzer RTA柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指()额定转速,超负荷区域是指允许()运行区。
(单选题)
根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指(),在()才允许使用,超负荷区域是指允许()运行区。
(单选题)
根据Sulzer RTA型柴油机的配桨特性可知,定距桨设计点区域的含义是指在标定转速下该区域的功率范围,它应是额定功率的(),推进装置的功率储备为额定功率的()。
(单选题)
根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点,因此利用轴带发电机不仅应考虑(),还应考虑()。
(单选题)
根据螺旋桨水动力特性可知,当扭矩为零,推力为();当J等于零,推力系数和扭矩系数()。
(单选题)
根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是()的配合点。
(单选题)
使用低质燃油的大功率中速机的曲轴箱油其总碱值偏低会造成()
(单选题)
根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,轴带发电机系统的设计不是在(),而是在最大转速的()范围内设计。
(单选题)
根据调距桨工作特性可知,在同样的航行条件下,螺旋桨转速不变,螺旋桨的H/D(),螺旋桨所需要的功率(),螺旋桨的负荷()。