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(简答题)

2013年2月20,17:41上行方向1160102次到达A站(A站为侧式站台),乘客乘降完毕后,在司机关门动车时,站台岗发现15号屏蔽门对应的客室门无法关闭,便立即报告车控室和司机,发现故障后司机进行了3次开关门测试,仍未恢复正常(此期间站台岗一直未拿取故障贴纸),后行调命令A站不贴故障纸,由下一站B站进行粘贴。 接完行调电话后,A站随即联系B站,并告知:“上行116次,你们15号屏蔽门对应的车门故障” B站接到A站通知时,列车正好进站。站台岗立即拿取故障贴纸,此时行调又通知B站暂不贴故障纸,但列车到达后,司机多次呼车站贴故障纸。列车出清后B站后,行调再次通知C站进行粘贴故障贴纸,但是仍未讲清故障门是15号屏蔽门对应列车运行方向右侧客室门,导致C站站台岗看见岛式站台一侧客室门均正常,无法立即判断到底哪个门故障了。后列车到达D站前,D站通过ATS发现116次车体故障,主动询问行调具体故障,是否粘贴故障贴纸,行调答复不粘贴。最终116次未粘贴故障贴纸运行回段。 请写出客室门故障情况下,故障纸不能及时张贴时下一站的处理

正确答案

1.接到行调、故障车站通知车门故障后,立即通知值班站长、站台岗准备好故障纸到故障门对应的屏蔽门处等候。
2.值班站长、站台岗沟通好故障车门所在位置,待列车停稳后,进入客室引导故障门处乘客从旁边的门下车,用手反推车门确认车门关好后(不能打开,没有缝隙)张贴故障纸。
3.到站台故障门对应处的屏蔽门处,确认车门关好、站台安全后,向司机显示“好了”信号。

答案解析

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