（简答题）
如何对尾轴密封装置进行检修？
正确答案
防蚀衬套一般选用不锈钢、钢套镀铬或青铜，加工后经过0.2MPa的水压试验，不得有任何渗漏。防蚀衬套磨损的磨痕采用光车予以消除，或错开磨损部位。如防蚀衬套与桨毂连接凸缘较厚可光车使之减薄或衬套向尾端位移，使磨痕部位与橡胶环位置错开。防蚀衬套光车后使外径尺寸过小时，可采用喷涂金属恢复原设计尺寸。橡胶环的碎裂、唇边硬化、开裂和过度磨损、橡胶老化及防蚀衬套光车后均应换新橡胶环。
答案解析
略
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（单选题）
尾轴设置尾部密封装置，不能起到的作用是（）。
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Simplex尾轴密封装置工作条件恶劣的主要原因（）。
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油润滑尾轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。
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当油润滑尾轴密封装置漏油时，暂时采取维持的措施应该是（）。
（单选题）
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船舶坞修时换新尾轴密封装置，应首先在车间作液压试验，但（）。
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Simplex改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎，其原因之一是（）。
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某船的尾轴的尾部采用的是有4个橡胶密封圈的Simplex尾密封装置，其唇口翻边的方向应是（）。
