（判断题）
柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
A对
B错
正确答案
答案解析
柴油机排气阀在下止点前开启是为利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
相似试题
（判断题）
柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性，使废气排出得更彻底。
（判断题）
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
（单选题）
四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
（判断题）
二冲程柴油机进气与排气过程几乎重叠在上止点前后约120－150度CA内同时进行。
（判断题）
在上止点进、排气阀同时开启着，这段重迭的曲轴转角称为气阀重叠角。
（判断题）
四冲程柴油机换气过程自由排气阶段应在下止点后40－60摄氏度结束。
（单选题）
由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
（判断题）
气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。
（判断题）
一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
