（单选题）
如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成（）的现象。
A制动缸压力不按比例上升；
B均衡风缸减压不止；
C制动管回风；
D制动缸压力下降。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
自动式空气制动机在缓解状态，制动管向副风缸充风。
（单选题）
电空位操纵时均衡风缸充风，而制动管不充风的原因可能有（）。
（单选题）
JZ-7制动机自阀运转位均衡风缸充风缓慢的原因有（）。
（单选题）
JZ-7制动机运转位均衡风缸充风正常，列车管不充风的原因有（）。
（填空题）
109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的。
（填空题）
分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。
（填空题）
空气位操纵时，空气制动阀置“缓解”位，调压阀管的压力空气可通过（）柱塞凹槽和（）柱塞凹槽给均衡风缸充风
（填空题）
109分配阀主阀部滑阀背面的（）孔一旦堵塞，则列车管压力无法向工作风缸充风，但不会影响主活塞（）移。
（填空题）
当均衡风缸充风时，中继阀主活塞将向（）移。
