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(单选题)

按运行工况特点分类,汽车发动机的工况属于()

A点工况型

B线工况型

C面工况型

D体工况型

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    按运行工况特点分类,汽车拖拉机发动机的工况属于()。

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    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述,简易加速模拟工况试验方法的主要特点是:()。

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    车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为()、()、()、()、()等五种基本工况。

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    《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行()s。

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    模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。

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    传感器是电控汽油喷射系统的“触角”,是感知信息的部件,它负责向ECU提供汽车的运行状况和发动机的工况。

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    串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下,最终都要由发动机来驱动车辆。

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    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在()状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。

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    按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

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