（判断题）
道岔人工加锁的补充规定，锁板由机务部门负责制作、安装和修理，其他加锁装置由使用部门设置。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
（简答题）
《铁路技术管理规程》对设备加封加锁的管理是如何规定的？
（单选题）
驼峰调车作业中，储存进路，办理手动进路，对停有待发车列或装载危险品车辆的线路上的两端道岔要向其他线路开通并加锁的岗位是（）。
（简答题）
道岔失去表示接发列车的补充规定有哪些？
（单选题）
对区间道岔设置、管理、维修的补充规定描述错误的是（）
（简答题）
线路上停留哪些车辆时，应对两端道岔采取加锁措施？
（单选题）
人工准备列车进路的补充规定：遇设备备故障需现场准备进路时，邻线列车应限速（）km/h及以下，并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令，现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后，须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后，方可取消邻线限速，并下达行车凭证办理接发列车。
（判断题）
人工准备列车进路的补充规定：遇设备备故障需现场准备进路时，邻线列车应限速160km/h及以下，并发布准许作业人员天窗外上道的调度命令，现场作业人员须确保人身安全。列车调度员得到车务应急值守人员（车站值班员）进路准备妥当、作业人员已撤至安全地点的汇报后，须再次确认进路上非故障道岔位置正确并锁闭后，方可取消邻线限速，并下达行车凭证办理接发列车。
（判断题）
手摇把箱由电务部门配备，将转辙机备用钥匙及手摇把按规定数量（含清单）放置在手摇把箱内，手摇把箱设置在车站行车室内，车站加锁、电务加封，由车务应急值守人员（车站值班员）保管。
