1.不宜在雨期施工的路段是K22+000～K22+380。
2.错误（1）："填料选用重黏土"。填料应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等，而重黏土的透水性差。错误（2）："按砂类土在下重黏土在上进行分层填筑"。若采用不同的土分层填筑，凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层，砂类土性能好于重黏土，砂类土应填上面。
（题干）
本题共计 2 个问题
某施工单位承包了一级公路H合同段路基工程，本合同段有填有挖，且需以挖做填，施工跨越雨季，项目部充分考虑雨期对施工的影响，对选择施工的项目进行详细考查，并编制雨期施工计划。其中部分路段资料如下表。
在雨季来临前，施工单位做好了排水工作，在填筑前挖好排水的沟渠，以排除地面水，对原地面松软路段还采取了换填等方法进行处理。做好雨季期间的施工计划，集中人力、分段突击，当天填筑的土层在当天或雨前完成压实，做到随挖、随填、随压。雨季路堤填筑工艺按"四区段八流程"组织，填料利用挖方土作填料，按砂类土在下重黏土在上进行分层填筑，采用振动压路机压实。雨季路堑施工分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通，挖方边坡一次挖到设计坡面，尽量控制超挖。
简答题
第 1 题
1.指出中不宜在雨期施工的路段。 2.指出路堤填筑的错误做法，说明理由。
正确答案
答案解析
本案例第1问主要考查雨期施工地段的选择。雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。
本案例第2问主要考查雨期路堤施工填料的选择以及填筑要求。雨期路堤施工，应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料，若采用不同的土分层填筑，凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
本案例第2问主要考查雨期路堤施工填料的选择以及填筑要求。雨期路堤施工，应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料，若采用不同的土分层填筑，凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。
简答题
第 2 题
1.路堤填筑"四区段"是指哪四个区段？ 2.指出路堑开挖的错误做法，说明理由。
正确答案
1.路堤填筑"四区段"是指填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。
2."挖方边坡一次挖到设计坡面"错误。挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。
2."挖方边坡一次挖到设计坡面"错误。挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。
答案解析
本案例第1问主要考查填方施工路段划分。路基填筑按四级施工台阶、四个作业区段、八道工艺流程进行分层施工。四级施工台阶是：在路基面以下0.5m为第一级台阶，0.5～1.5m为第二级台阶，1.5～3.0m为第三级台阶，3.0m以下为第四级台阶。四个作业区段是：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。
本案例第2问主要考查雨期开挖路堑施工要求。（1）土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。（2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。（3）土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。（4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。（5）雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
本案例第2问主要考查雨期开挖路堑施工要求。（1）土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。（2）开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。（3）土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。（4）土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。（5）雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。
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（简答题）
背景资料： 某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，属于中硬石料，地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多，路堤均采用了土石路堤，施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220～K14+330为一峡谷，地面横坡较陡，施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械，以保证压实。合同段K17+300～K17+380公路右侧为滑坡，设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施，对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出，对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中，严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。
（简答题）
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（简答题）
背景材料： 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶、塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。
（简答题）
背景材料： 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。
（简答题）
背景材料： 某公路工程施工总承包一级企业承包了长2650m的公路隧道施工任务，该隧道穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成，施工单位采用新奥法施工，台阶法开挖，复合式衬砌。施工中某段岩石裂隙发育，地表水从岩石裂隙中渗入洞内，导致该段冒顶、塌方。事故发生后，施工单位采取了积极措施，避免事故进一步发展。并按公路工程质量事故报告制度作了相关汇报。
（简答题）
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（简答题）
背景材料： 某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：（1）施工放样与断面测量。（2）保证填土材料合格。
