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(单选题)

运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足200m时,应适当降速,并报告()转告列车调度员,严禁盲目赶点和臆测运行。

A随车机械师

B车站值班员

C车辆乘务员

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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    运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足()m时,应适当降速,并向车站报告转告调度所,严禁盲目赶点和臆测运行。

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    在运行中遇降雨瞭望距离不足()m和接到启动降雨警戒调度命令时必须双人值乘。

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    运行中遇信号机显示距离不足()时必须减速。

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    接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时,运行中应严格控制速度,加强瞭望和鸣笛,按()的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,立即采取减速或停车措施。

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  • (判断题)

    遇天气恶劣,信号机显示距离不足400m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()

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  • (单选题)

    因降雨瞭望距离不足200m时必须降速至()km/h以下运行,并及时向相关车站汇报,当瞭望条件恢复正常立即按常速运行。

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  • (单选题)

    因降雨瞭望距离不足200米时,限速()km/h,并报告列车调度员。

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  • (单选题)

    列车运行中遇响墩爆炸声或火炬火光停车后,如无防护人员,应立即检查前方线路,如无异状,列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行,但最高不得超过()。

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  • (单选题)

    防止冒进信号安全措施:乘务员要严格执行彻底瞭望、确认信号、高声呼唤的作业标准,认真按信号显示()运行、天气不良、瞭望信号困难时,要认真执行天气不良行车安全措施和防止追尾措施,确保列车的绝对安全。

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