（单选题）
根据安全管理体系，（）操作属于关键操作。
A货物绑扎
B海图改正
C关闭舱盖
D装卸危险货物
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在安全管理体系（SMS）的结构要素中，正确的是（）。 Ⅰ、领导者的责任是关键 Ⅱ、组织结构是核心 Ⅲ、工作程序是依据 Ⅳ、安全和防污染操作是支柱 Ⅴ、人员和资源是保证
（单选题）
（ ）不属于关键操作。
（单选题）
根据《海上交通事故调查处理条例》规定，对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，构成重大潜在事故隐患的，海事主管机关可进行（）。
（单选题）
下列属于船舶临界操作的是（）。 ①海上加油和驳油 ②关键性机器操作 ③气象恶劣条件下航行 ④视线不良条件下操作
（单选题）
船舶保安需要重点保护的关键操作包括（）。 Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作 Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作 Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作 Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作
（单选题）
船舶保安需要重点保护的关键操作包括：（）I、保持安全航行及应急反应的能力方面的操作；II、危险货物或有害物质的装卸与船上移动操作；III、船舶物料的收受与存放操作；IV、船舶保安通信设备和系统的操作
（单选题）
根据《海上交通事故调查处理条例》规定，对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，港务监督可依据《海上交通事故调查处理条例》进行（）。
（单选题）
根据《海上海事行政处罚条例》，下列哪些属于不遵守有关海上交通安全操作规程的情形。（）I、不采用安全速度航行；II、不按规定守听航行通信；III、不遵守雾航规则；IV、不按规定停泊
（单选题）
二副应根据（）指示和现场情况，正确地指挥现场操作，注意现场操作人员和船舶的安全。
