（单选题）
更换制动液时，每个车轮分泵要经过（）次放液。
A2～3
B3～5
C4～6
D6～8
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立控制，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向（）。
（填空题）
本田车系ABS采用（）控制方式，每个车轮上有一个制动压力调节器调节制动压力。
（单选题）
制动器的旋转元件固装在传动轴上，制动力矩需经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）
（填空题）
旋转元件固装在传动系统的传动轴上，其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为（）
（判断题）
滚轮体总成为垫块式调节机构，更换垫块厚度可以调整分泵供油时间。
（单选题）
前后制动器分泵密封圈发胀或发粘与泵体卡死，造成（）。
（单选题）
汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
（单选题）
后制动蹄回位弹簧折断或拉长或通往分泵的油管凹瘪或堵塞，造成（）。
（单选题）
汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。
