（简答题）
在工作转速内，为什么轴系有几个临界转速？
正确答案
组成轴系的各个转子的尺寸和质量分布不同，因而一阶临界转速各不相同，设计时都要经过严格的计算。各个转子的临界转速（包括发电机转子的一阶和二阶临界转速）都将在整个轴系的转速变化中表现出几个临界转速。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
汽轮机及发电机轴系的临界转速与额定转速应有（）、以防止机组启动升速、危急保安器升速试验时出现有害影响。
（单选题）
在进行汽轮机设计时，要求临界转速比工作转速高或低（）。
（判断题）
对于刚性转子，通常要求其一阶临界转速比工作转速高20%~25%，。对于挠性转子，其工作转速在两阶临界转速之间，应比其中低的一个临界转速高出40%左右，比另一较高的临界转速低30%左右。
（判断题）
挠性转子的工作转速低于临界转速（）
（判断题）
挠性转子的工作转速低于临界转速。
（填空题）
工作转速低于一阶临界转速的转子称为（）转子，工作转速高于一阶临界转速的转子称为（）转子。
（简答题）
机组冲转而通过临界转速时，在操作上应注意什么问题？
（判断题）
工作转速低于第一临界转速的转轴称刚性轴。
（单选题）
当转子的临界转速低于工作转速（）时，才有可能发生油膜振荡现象。
