（单选题）
高速运动的船舶，不论进、退均呈现运动方向端的找风特性，这是由于：（）
A船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩大于风动力矩
B船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩大于风动力矩
C船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩小于风动力矩
D船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩小于风动力矩
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
高速运动的船舶，不论进、退均呈现运动方向端的找风特性，这是由于：（）.
（单选题）
高速运动的船舶，不论进退，均呈现向风性，是由于在这一条件下（）。.
（单选题）
船舶不论在静止或运动时，其全部重量或大部分重量能被连续产生的气垫所支承的船舶是（）
（单选题）
（）是指主机驱动水泵，产生高速高压的水流，向外喷出而使船舶运动的装置。
（单选题）
在水深充分的条件下，船舶运动的附加质量及附加惯矩的比例，大致可取值为：前后方向运动时的附加质量为船体质量（）倍。
（单选题）
在狭水道中，船舶距岸较近高速行驶时，船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动，有时导致系泊船（）。 Ⅰ船体受损Ⅱ码头设施损坏Ⅲ缆绳绷断
（单选题）
在狭水道中，船舶距岸较近高速行驶时，船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动，有时导致系泊船（）。Ⅰ.船体受损Ⅱ.码头设施损坏Ⅲ.缆绳绷断
（单选题）
航行中船舶受风作用，其运动状态将出现（）变化。 Ⅰ．船速增加或降低；Ⅱ．向下风方向漂移；Ⅲ．船首偏转，船体倾斜。
（单选题）
单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝90°且作用点在重心处时，被拖船的运动情况为：（）
