（判断题）
磁感应式点火信号发生器线圈的电阻和用起动机带动发动机运转时的输出电压都符合标准，说明点火信号发生器无故障。（）
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在用起动机带动发动机运转时，磁感应式点火信号发生器输出信号的电压应为（）V。
（单选题）
下图为电磁感应式点火信号传感器的检测示意图，用万用表R×lk挡检查点火信号传感器感应线圈与外壳间的电阻应为（）Ω。
（判断题）
起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。
（填空题）
触点电子点火系统采用（）和（）取代白金触点控制点火线圈初级电流的接通和关断。分为磁感应式、霍尔式、光电式、电磁振荡式等。其中磁感应式、霍尔式的应用广泛。
（填空题）
晶体管点火控制器的功能是将信号发生器传来的脉冲信号（），在需要点火的瞬间，将大功率开关管由（）状态变为（）状态，使点火线圈初级电流突然（），在点火线圈次级感应出点火高电压。
（单选题）
磁感应式点火信号发生器的转子叶片数（）气缸数
（判断题）
接通起动机可以发动发动机，但切断起动机电路发动机立即熄火，说明点火线圈附加电阻一定已烧断。
（单选题）
JFD667型电子点火系统信号发生器传感线圈的电阻值为（）。
（单选题）
磁感应式点火系统中，点火信号产生的时刻随着发动机转速的升高而（）。
