（简答题）
25T型客车出现KM3不吸合，综合控制柜不工作时应如何处理？
正确答案
首先检查Q20是否闭合，然后用万用表测量41号供电请求线是否有DC110V，如果没有则应检查随车工程师办公席车综合控制柜中的Q18，Q20是否合上。如果41号线有电，再检查198号供电允许线是否有DC110V，如果没有则检查39芯连接器是否连挂贯通，机车供电钥匙是否接通。如果198号线己有电，但KM3仍不吸合，应检查保险管FU10是否正常，判断KM3接触器是否损坏。如果确认KM3接触器损坏，可合上Q19（本车供电试验开关）使综合控制柜工作，入库后更换损坏的器件。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
25T型客车出现电源故障指示灯亮时应如何处理？
（简答题）
25T型客车出现本车绝缘故障指示灯亮时应如何处理？
（单选题）
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于（）
（单选题）
25T型客车逆变器模块控制板插头松动或门极控制板故障则9B灯亮，28A灯亮，逆变器控制板2A和（）。
（单选题）
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于（）
（单选题）
DR50-16CT2型全自动电开水炉若接触器1C不吸合，则产生的故障现象为（）
（简答题）
25T型客车发生火情时有哪些应急对策？
（单选题）
25T型客车充电限流值为（）
（单选题）
25T型客车的充电器输入输出电路（）
