（单选题）
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。
A先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构
B先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
C先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构
D分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构
正确答案
答案解析
略
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下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是（）。
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下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是（）。
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采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
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在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。
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地铁车站结构施工质量控制中。不属于接缝防水控制重点的是（）。
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盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板，在顶板的保护下，（）的施工方法。
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关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。
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以下关于盖挖法施工优点说法正确的是（）。
