按ISMC各船公司建立起来的SMS，毕竟是一种较为西化的东西，因而，对大多数中国的船公司及其中的大多数船岸人员，可以说是一种全新的安全管理模式，在运行初期普遍反映不习惯、不适应。主要存在的问题是：
主观上的不认识不到位。因为在运行处期没有亲身体验和亲眼目睹SMS给公司的安全管理带来的好处，总觉得这种吃力不讨好较为繁锁的东西不如我们传统的管理模式那么有效、简便。
做法上不习惯。我们原有的管理模式重在实干，疏于记录。而“记录”在SMS中却是不可或缺的一项。在运行初期，按SMS要求建立的一系列记录，不是建档不全，就是工作之时或之后忘了记录，要么就是记得不够规范。
体系的程序文件的要求不够熟悉。比如对体系内人员的培训，是怎样的一个过程，什么样的部门、什么样岗位需要进行什么样的培训、培训多长时间、培训达到什么样的程度才算符合体系的要求、培训要完善那些记录等等，不是这边少点、就是那边出了些问题。再比如对不符合情况的报告处理及纠正，因对其不了解不够通透，在对“不符合”的报告处理及纠正上总是闭环得不尽人意。要么主管部门没有证据性的反馈意见，要么船上没有文字性的处理记录，要么就是不符合的报告不合流程。
（简答题）
体系运行初期存在着哪些较为普遍的问题？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
目前国内航运企业普遍采用的管理体系标准有哪些？
（单选题）
在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。
（单选题）
船舶自动化还存在着不少问题，请指出下列哪一项与此关系不大（）
（单选题）
新船投入营运后，轮机长应根据新船特点重点做好下列工作（）。 a．首先要确保营运要用到的设备、系统安全运转； b．对运行中暴露的质量问题，严格按照保修程序进行； c．解决处理新船、新机、新设备在初期运行中暴露的质量问题。
（简答题）
体系运行中哪些地方容易出现“两张皮”的现象和消除方法？
（单选题）
气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。
（单选题）
柴油机曲轴在运行初期发生断裂，其原因通常是（）。
（单选题）
焚烧炉主要部件的形式为（），运行时受油渣和水分的影响较小，故较为适用。
（单选题）
下列哪些公司可向主管机关申请临时审核（）。 ①新成立的公司 ②发生影响安全管理体系运行的体制变更的公司 ③现有“符合证明”不实用新增船种的公司 ④距上一次审核满5年的公司
