（单选题）
A、B两船装载计算后可知，KGA＞KGB，说明（）。
AA船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足
BB船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足
CA、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求
D以上均有可能
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
A、B两船装载后具有相同的GM值，说明（）。
（单选题）
A、B两船相碰互有过失，A船一人伤，据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定（）.
（单选题）
A、B两船相碰互有过失，A船有一人受伤，根据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定（）
（单选题）
A轮位于60S，140W，B轮位于60S，160W，两船同时以15kn的航速向真北航行，10天后两船相距（）。
（单选题）
两船装载不同积载因数的散装谷物后，其排水量、初稳性高度和谷物倾侧体积矩均相同，则谷物假定移动引起的船舶横倾角（）。
（单选题）
舱内装载散A型和B型硝酸铵化肥起火时应（）。
（单选题）
一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。
（单选题）
在IMO稳性规则的天气衡准中，要求面积B≥面积A，实质上是规定了在正常装载状况下船舶抵抗（）作用应具有的能力。
（单选题）
船舶装载后，经计算漂心在中前，则船舶（）。
