制动器的功用是固定行星齿轮机构中的基本元件。
带式制动器的工作原理：
当压力油通过油道充入伺服油缸后，推动活塞压缩回位弹簧，通过活塞连杆将制动带箍紧在制动鼓上，静止的制动带与旋转的制动鼓相互摩擦，最终将制动鼓固定，即制动器制动。
当充入伺服油缸的压力油通过油道释放后，回位弹簧推动活塞复位，活塞连杆不再推压制动带，制动带与制动鼓恢复自由间隙，最终将制动鼓解除固定，即制动解除。
（简答题）
见下一带式制动器的结构简图，说明其功用和工作原理。 
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
见下一内啮合齿轮油泵的原理简图和结构图。简述其工作原理。
（简答题）
辛普森式行星齿轮变速器的结构特点及结构简图？
（简答题）
什么是双领蹄式制动器？其结构特点如何？
（简答题）
什么是双向双领蹄式制动器？其结构特点如何？
（简答题）
试举例说明（画出简图）自动装配条件下的零件结构工艺性。
（填空题）
制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为（）和（）两种。
（简答题）
什么是领从蹄式制动器？简述其结构及其工作原理，并指出哪一蹄是领蹄？哪一蹄是从蹄？
（填空题）
轮缸式鼓式制动器按照结构和工作特点不同，分为（）、（）、（）、（）和（）。
（简答题）
转向驱动桥在结构上有哪些特点？其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现？
