当调速系统和接力器排油检修时，内部已进入空气，若不设法排除，在开机过程中，由于设备内部空气被压缩和膨胀，会造成调速系统振动，极易损坏油管路和设备。
为防止此现象出现，所以每次大修接力器充油后要作一次试验，将导水叶全行程开闭几次，将空气排出。
（简答题）
机组大修后，接力器充油试验的主要目的是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验？
（填空题）
机组大修时，应先落（），再将导叶打开5%开度，等蜗壳内的水与下游平齐后，再落下（）。
（判断题）
额定水头时，机组负荷为最大，接力器行程也为最大。
（简答题）
主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？
（单选题）
水轮机接力器关闭时间整定的目的是满足（）的要求。
（单选题）
水轮机接力器关闭时间整定的目的是满足（）的要求。
（单选题）
接力器的运动速度能在一定范围内整定的目的是为了满足（）要求。
（单选题）
机组调差率ep可以通过（）试验来求得。
（简答题）
对3#主变大修后全电压充电前的检查项目有哪些？
