KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁组成、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。
（简答题）
KZW-4型空重车自动调整装置组成及特点是什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
简述KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置的现车组装要求
（单选题）
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
（单选题）
KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
（单选题）
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
（单选题）
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
（判断题）
KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
（判断题）
KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
（单选题）
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
（单选题）
对装用转8G控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
