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(单选题)

两节机车总风缸都没有风,需要用控制风缸的风升弓时,应将操作端机车的风压隔离开关()置故障位后,升操作端机车的受电弓打风。

A1PXK

B1FDK

C1SDFK

D1SDK

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • (单选题)

    东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()。

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    SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、()、工作风缸、()等等。

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    当总风缸内压力低于350—470Kpa时,总风低压压力保护开关()控制机车卸载。

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    机车库停后,如果总风缸与控制风缸较低时,无法升弓、合闸时,可启动()压缩机组打风进行升弓、合闸操作。

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    东风11来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()kPa后,贮存在容量为20L的低压风缸内。

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  • (填空题)

    机车在出库前,应保持102控制风缸的压力不低于()Kpa,并将97、98膜板塞门置关闭状态,为人工下次升弓做好准备。

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  • (单选题)

    在HXD1C型机车无火回送时,关闭风源柜中塞门A10,打开风源柜中总风缸的排水塞门A12将风缸压力排至()kPa左右,然后关闭。

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