(判断题)
高铁客专出站信号机在点灯状态下,若站间任一区段轨道电路红光带故障时,允许信号(含引导信号)不能开放。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(判断题)
高铁客专出站信号机在灭灯或点灯状态下,第一离去区段轨道电路红光带故障时,出站信号机的引导信号不能开放。
(填空题)
高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。
(填空题)
高铁客专车站进站、出站信号机有灭灯和点灯两种状态,常态为()。
(判断题)
高铁客专进站、出站信号机在点灯状态,列车头部压入信号机内方进路的第一区段时,信号机自动关闭;信号机内方进路的第一区段解锁后,该信号机自动转为灭灯状态。
(判断题)
高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮,用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时,若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下,不能进行点亮或熄灭信号机操作;操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后,再进行点亮或熄灭信号机操作。
(判断题)
高铁客专相应的闭塞分区以轨道电路码序形式在CTC系统的站场图形显示界面表示区间信号设备状态。
(判断题)
高铁客专信号设备维护管理实行计划修、故障修相结合的方式。
(判断题)
自动站间闭塞,当列车出发后,出站信号机应自动关闭。
(简答题)
高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机?