（单选题）
船员自修的优越性最主要的是（）。
A提高船员技能
B船员掌握该设备的技术状况
C保证船舶安全
D节约修理费用
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
厂修期间船员自修的目的主要是（）。
（单选题）
根据船员人力和备件情况尽量安排自修工程，对不停航无法解决的项目，应在厂修期间完成。下列哪项不在此项目之列（）。
（单选题）
航行期间发生的过度磨损或一般性事故，船员难以自修，必须由船厂解决的修理称为（），根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是（）。
（单选题）
营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进行场修。 1．技术状况不良 2．零部件过度磨损 3．发生危及船舶安全的严重故障 4．船级检验项目不合格
（单选题）
船员营运期间的自修是船舶常规的预防检修，其工作计划制定的依据是（）。 a.船舶检验的周期； b.设备说明书的规定； c.PMS周期； d.附加检验。
（单选题）
营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进厂修理。I.技术状况不良，II.零部件过度磨损，III.发生危及船舶安全的严重故障，IV.船级检验项目不合格
（单选题）
下列关于船舶进厂自修的说法中，错误的是（）。
（单选题）
PSC自查处理表内所列的主要内容是（）。 Ⅰ、船舶自检情况及存在的缺陷 Ⅱ、船舶可自修完成的项目 Ⅲ、需公司机务部门协助的项目
（单选题）
岸导的优越性主要包括（）
