(单选题)
在柴油机实际工作中,燃烧工质在高温下分解将引起的后果是()。 ①主燃期温度升高; ②主燃期温度降低; ③后燃期温度升高; ④后燃期温度降低; ⑤后燃期增加; ⑥排气温度升高。
A①+②+③+⑤
B①+③+④+⑤
C①+③+④+⑥
D②+③+⑤+⑥
正确答案
答案解析
略
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(单选题)
柴油机实际循环中,在燃烧期间缸内工质的分解将使燃烧温度的变化是()。
(单选题)
四冲程柴油机中(),活塞从上死点运动到下死点,工质在气缸内燃烧膨胀。
(单选题)
在柴油机实际工作循环中缸内的工质是()。
(单选题)
四冲程柴油机中(),活塞从下死点运动到上死点,工质在气缸内被压缩。
(单选题)
柴油机的实际循环与理论循环相比,实际循环热效率较低是由于存在()所引起的。 ①工质不同差异; ②气缸壁的传热损失; ③燃烧损失; ④换气损失; ⑤机械损失; ⑥漏气损失。
(单选题)
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生()作用而使零件表面破坏,称为()腐蚀。
(单选题)
在柴油机工作中容易发生工作粗暴的燃烧室型式是()。
(单选题)
在柴油机中对外做功的工质是()。
(单选题)
在柴油机中对外作功的工质是()