（单选题）
遵照经修订的《1972年国际海上避碰规则》第五条的规定随时保持正规瞭望，应达到的目的是（）。 ①针对操作环境中发生的任何重大变化，利用视觉和听觉以及所有其他可用的手段保持连续戒备状态； ②全面评估碰撞、搁浅和其他航行危险的局面和风险； ③探明遇险的船舶或飞机、遇难船舶人员、沉船、残骸和其他航行危险物
A①③
B②③
C①②
D①②③
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行 Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事 Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任
（单选题）
1972年《国际海上避碰规则》分为（）。
（单选题）
我国在（）年实施1972年《国际海上避碰规则》，并与该公约的其他成员国同步接受和实施相应的修正案。
（单选题）
负责航行值班的（）是船长的代表，并在任何时候，主要负责船舶的安全航行和遵守《1972年国际海上避碰规则》。
（单选题）
《1972年国际海上避碰规则》在1977年7月15日生效，我国于（）年1月7日正式加入和接受并于同年4月1日零点起正式实施。
（单选题）
交叉相遇局面中的直航船发觉让路船显然没有遵照《国际海上避碰规则》采取适当行动时，不可独自采取哪一行动：（）
（单选题）
1957年我国接受1948年《国际海上避碰规则》时，对有关非机动船的规定作了保留，并于（）年颁布了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》，规范我国非机动船舶的海上避碰事宜。
（单选题）
《1960年国际海上避碰规则》于1965年9月1日生效，我国于1975年6月2日正式接受，但仍对我国的（）作出了保留。
（单选题）
某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面的规定，而需要遵守其他的另行规定，应经哪个部门确定（）？
