（单选题）
在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，从而导致碰撞是属于（）
A对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
B对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D以上均不对
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，是属于：（）
（单选题）
在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于：（）
（单选题）
有关雷达的使用，下列说法正确的是：（） Ⅰ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练 Ⅱ、天气良好时，值班驾驶员进行雷达方面的操作时可以不进行雷达标绘或与其相当的系统观测 Ⅲ、天气良好时，值班驾驶员应尽量避免使用雷达观测资料判断碰撞危险 Ⅳ、能见度不良时，正确地使用雷达包括进行远距离的扫描和对观测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观测
（单选题）
你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应：（）
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你船在雾中航行，仅凭雷达测到他船在正横前，如转向避让，除对被追越船外，正确的做法为（）。
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（单选题）
你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取（）
（单选题）
你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有一回波，距离6海里，5分钟后，该回波还在原处，该物标为（）。
（单选题）
你船在雾中航行，航速12节，用雷达测到在正前方有7海里处有一回波，5分钟后，该回波方位不变，距离5海里，该物标为（）。
