（单选题）
航空运输因承运人的过失而进行赔偿时，如果货物没有办理声明价值，则赔偿最高限额的毛重每公斤人民币（）。
A20元
B30元
C40元
D50元
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
一个责任中心的工作成果如因其他责任中心的"过失"而受到损害，应由后者负责赔偿。
（简答题）
2008年12月12日，原告某保险公司接受某公司（托运人）对其准备空运至纽约的20箱服装的投保，保险金额为8万美元。同日，由被告A航空公司的代理B航空公司出具了航空货运单一份。该航空货运单注明：第一承运人为A航空公司，第二承运人为C航空公司，货物共20箱，重500千克，该货物的“声明价值（运输）”未填写。A航空公司于2008年12月25日将货物由杭州运抵北京。12月28日，A航空公司在准备按约将货物转交C航空公司运输时发现货物灭失。2009年，原告对投保人（托运人）进行了全额赔偿并取得权益转让书后，于2009年5月5日向B航空公司提出索赔请求。B航空公司将原告索赔请求材料转交A航空公司。A航空公司表示愿意以每千克20美元限额赔偿原告损失，原告要求被告进行全额赔偿，不接受被告的赔偿意见，遂向法院起诉。 问题： 如果你是法官，你认为A航空公司应该赔偿保险公司10000美元吗？你怎么判？
（单选题）
航空货物运输合同中，货物没有办理声明价值的，承运人按照实际损失的价值进行赔偿，但赔偿最高限额为每公斤（）。
（填空题）
我国《海商法》规定的承运人的赔偿责任原则是（），即没有彻底坚持过失责任原则。
（单选题）
国内特快专递邮件因丢失或全部损毁而进行赔偿时，应退回已收取的邮费，但（）不退。
（判断题）
运输中承运人因拥有不同的运输工具，而从事不同运输方式的经营，在国内受到国内法律法规的制约，在国外要遵守国际公约的规定和符合国际惯例的要求。（）
（判断题）
国内特快专递邮件因丢失或全部损毁而进行赔偿时，应退回已收取的邮费，但保价费不退。
（多选题）
铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李白接受承运时起到交付时止发生丢失、短少、变质、污染或者损害，承担赔偿责任，下列说法正确的是（）。
（单选题）
各类给据邮件在寄递过程中因邮局过失造成丢失、内件短少或损毁的，邮局应负赔偿责任，在办理各项补偿时，除（）不退外，其余资费如数退还寄件人。
