（单选题）
当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。
A踏板踩得过急
B制动器完全失效
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
赵某驾驶2立方装载车当天作业完毕后做完例保后把车辆停入在下坡道上，第二天上班后赵某启动发动机，松开手制动向前滑行。此时另一驾驶员路过装载车正前方，赵某立即采取紧急制动，但车辆仍在滑行，铲齿撞击其头部，另一驾驶员当场死亡。现场勘察：装载车起步点与死者距离3m，地面无刹车拖痕，刹车系统气泵装置完好，管路系统无漏气现象，气压表显示为1.5kg/C、m2 目击者证明，听到制动排气声，装载轩经路试，刹车系统完好。经调查后判定：赵某违反安全操作规程，负全责，其依据为。（）
（判断题）
车辆在下长而陡的坡道上行驶时，不得使用紧急制动和中途变速。
（判断题）
牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。
（单选题）
雨天行车，应避免采取紧急制动和（）
（判断题）
机动车辆驾驶员离车时，可以不拉手制动。
（单选题）
当出现险情时，驾驶员一般要在（）时间内迅速作出正确判断，采取相应的措施。
（单选题）
车辆在坡上起步，驾驶员应一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚（）离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步。
（单选题）
在车辆行驶中，驾驶员由眼睛等感觉器官获得信息，传入大脑，经过大脑处理后，发生命令而产生动作，这一段时间称为（）。
（判断题）
会车时不准在两车交错位置紧急制动。
