（判断题）
电务部门需在天窗内对中心操作方式的车站道岔进行操动试验时，应在施工（维修）日计划中注明。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后，检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记，由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。
（判断题）
电务部门须发布车站、中继站和动车所列控中心限速管辖范围，并向铁路局调度所提供列控限速调度命令设置说明书，须特殊设置列控限速的车站应图示化说明。列车调度员应根据电务部门提供的列控限速调度命令设置说明书进行操作。
（单选题）
车站及其相邻区间无作业车运行时，经列车调度员同意，车站车站值班员转为分散自律模式下的车站操作方式，由（）部门指派人员在车站行车室负责道岔操动试验，于施工维修结束前将信号设备设置恢复至转换前状态，方可由车站值班员转回中心操作方式。
（判断题）
道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验。
（判断题）
车站联锁设备停电恢复时，CTC系统将自动转为分散自律控制模式下的车站操作方式。遇来电后操作模式与原模式不一致时，电务人员和车站值班员应联系确认后，转回原规定模式。列车调度员（车站控制时为车站值班员）须确认站内无机车车辆移动后，按压上电解锁按钮解锁。
（判断题）
道岔表示器、脱轨表示器、车挡表示器安装在车站的由车站负责；在段管线及岔线的由电务部门负责。
（单选题）
在CTC系统设备故障停用时，为确保列车调度员、车站值班员、应急值守人员（应急行车人员）能正确、及时地进行应急处理，铁路局调度所、车站应（）组织一次CTC系统设备故障应急演练，将CTC系统转为非常站控，利用天窗修期间开行的路用列车，由人工排列进路。具体时间由调度所确定，纳入日（班）计划布置有关车站，并通知相关电务段调度。
（判断题）
手摇把箱由电务部门配备，将转辙机备用钥匙及手摇把按规定数量（含清单）放置在手摇把箱内，手摇把箱设置在车站行车室内，车站加锁、电务加封，由车务应急值守人员（车站值班员）保管。
（简答题）
新建、改建工程竣工后，按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。电务部门须及时向路局主管业务部门、调度所、车站（车务段）及机务段提供哪些技术资料？
