（多选题）
甲国、乙国和丙国都是1963年《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》(以下简称《东京公约》)的缔约国，甲国公民将在甲国登记的航空器劫持到乙国.致使飞机上的丙国公民受重伤，依据《东京公约》，下列哪些国家对此事有管辖权?（ ）
A甲国有管辖权，因为甲国是航空器的登记国，而且犯罪人是甲国公民
B乙国有管辖权，因为飞机降落地为乙国，该劫持飞机的罪行在乙国领土上具有后果
C丙国无管辖权，因为丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国
D以上三国都有管辖权
正确答案
答案解析
本题涉及国际民航安全制度的管辖权1963年《东京公约》规定航空器的登记国有管辖权但不排除在其他场合非登记国也有管辖权：
罪行的后果涉及该国领土;罪行涉及该国安全;行为者及受害者为该国国民或在该国有永久住所;罪行违反该国有关航空器飞行或操作的规定或条例;
根据国际协定有义务行使管辖权甲国是飞机登记国、行为者的国籍国，罪行涉及乙国领土和安全，丙国为受害者国籍国，因此甲、乙、丙三国都有管辖权因此，答案是ABDC不正确，尽管丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国，但受害人为丙国国民，因此，丙国也有管辖权
罪行的后果涉及该国领土;罪行涉及该国安全;行为者及受害者为该国国民或在该国有永久住所;罪行违反该国有关航空器飞行或操作的规定或条例;
根据国际协定有义务行使管辖权甲国是飞机登记国、行为者的国籍国，罪行涉及乙国领土和安全，丙国为受害者国籍国，因此甲、乙、丙三国都有管辖权因此，答案是ABDC不正确，尽管丙国既不是航空器的登记国，也不是行为地国，但受害人为丙国国民，因此，丙国也有管辖权
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甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口1000吨塑胶的合同。合同选用了《1990年国际贸易术语解释通则》的FOB术语，并约定付款方式为托收。此后，A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束)，并向D保险公司投保了平安险。 承运人的E轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物。在E轮驶向甲国目的港的途中，因遭雷击船舶发生了火灾。后大火虽被扑灭，但大部分塑胶已经熔化。B公司委托银行向A公司收取款项，A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款。 关于本案，下列说法中错误的有哪些?
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